快遞新規施行,如何打通快遞最后一公里?

2024-03-07 10:01:21

     據交通運輸部網站消息,新修訂的《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》)已于2023年12月8日經交通運輸部部務會議通過,自2024年3月1日起施行?!掇k法》規定了快遞員未經消費者同意就不上門投遞時快遞企業的行政責任,最高可被處罰3萬元。


快遞新規施行,如何打通快遞最后一公里?(圖1)


近年來,快遞市場發展迅速,業務量巨大,但快遞人力資源有限,快遞新規的實施,關乎到消費者、快遞公司、快遞驛站三方,快遞物流如何打通最后一公里尤為困難??爝f業務量大、送上門分散、每件快遞打電話耗費時間等問題,是快遞送上門的關鍵點,新規落地后,如何平衡消費者權益和快遞員權益,保障快遞行業持續健康發展,是相關職能部門與快遞公司下一步應合力關注的重點。


在此之前,在物流配送規劃上,采用科學高效的方式,以縮短物流配送時長,提高工作效率,可以采取以下一些措施:

1. 智能路線規劃:利用智能算法和數據分析,快遞公司可以實現對最后一公里送貨路線的智能規劃,以最短時間和最優路線到達目的地。

2. 物流設施建設優化:在各個居民區或辦公區建設智能化的快遞集散中心,通過設施優化和智能化管理,提高最后一公里的配送效率。

3. 智能配送設備:使用智能配送機器人、無人機等可以幫助快遞公司更高效地完成最后一公里的配送任務。

4. 物流科技應用:利用物聯網、大數據分析、人工智能等技術手段,提高最后一公里配送的精準度和效率。

5. 合作共享模式:快遞公司可以與社區代收點、便利店等合作,建立更多取件點,方便用戶自提,從而減輕最后一公里送貨壓力。


快遞新規施行,如何打通快遞最后一公里?(圖2)


在提高物流運送效率的同時,離不開穩定可靠的硬件支持,如智能機器人自助終端用到的國產一體機主板、在物流控制中心用到的國產工控機,工業一體機等。高能計算機作為一家國產工控主板、國產工控機研發生產商,具有技術實力強大的技術研發團隊,可支持不同行業客戶定制化系統解決方案,以滿足各行業國產工控要求。


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